Лодочный мотор Tohatsu MFS5D четырехтактный мощностью 5 л.с. Модель 2020 года!
MFS5 D SS - выносной топливный бак
MFS5 D DS - встроенный топливный бак
Выносной топливный бак
Единственный 4-тактный лодочный мотор Tohatsu MFS 5 D SS на рынке Беларуси, который с завода комплектуется оригинальным и качественным внешним топливным баком Tohatsu 12 литров.
Выносной бак лодочного мотора намного удобнее и практичнее, чем встроенный:
- Хранит запас топлива для рыбалки как на 1, так и на 3 дня.
- При перевозке в автомобиле служит как канистра с топливом, не издает запахи.
- При перевозке в лодке бак можно переместить вперед для улучшения развесовки.
- Выносной бак Tohatsu заправляется на заправке и у вас всегда чистые руки, без запаха бензина, в отличие от встроенного бака.
Дизайн
Обновленная модель Tohatsu MFS 5 D, обновленный дизайн 2020 года! Мотор получил прекрасную обтекаемую форму и современный динамичный внешний вид.
Хранение и перевозка
Хранить и перевозить мотор стало возможно на любой стороне! Теперь Вам не нужно думать на какую сторону положить мотор.
Рычаг переключения режимов.
Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. Удобный и прочный рычаг переключения передач, расположенный ближе к судоводителю. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.
Длинная рукоятка румпеля
Рукоятка румпеля увеличена на 110 мм обеспечивает удобное управление мотором в любой лодке.
Выхлоп через ступицу
Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу. Сверхнизкий выброс СО2.
Цифровое зажигание
Для более легкого запуска двигателя, быстрого ответа дросселя и более гладкого троллинга.
6 положений наклона тримма.
Защита от коррозии
Морской алюминиевый сплав высокого качества обеспечивает высокую защиту против коррозии. Цинковое внутреннее покрытие для защиты от коррозии.
Дополнительные технические характеристики:
| Максимальные рабочие обороты | 4500-5500 об/мин |
| Рабочий объем | 123 см3 |
| Диаметр цилиндра/ Ход поршня | 59х45 мм |
| Тип управления | Румпель |
| Наклон и подъем | Ручной |
| Переключение передач | вперед-назад-нейтраль |
| Передаточное число | 2.15 (13:28) |
| Высота транца | S |
| Винт, шаг винта | алюминиевый 7~9" |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Моторное масло | 4-х тактное для лодочных моторов |
| Масляный бак | 0.45 л |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
Где купить лодочный мотор?
Наш онлайн-гипермаркет работает на рынке РБ уже более 15 лет и предлагает:
- Доставку по городам Беларуси.
- Кредиты и рассрочки.
- Консультацию – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета.
- Бонусную программу.
- Подарки и Акции.
- Доступные и выгодные цены, скидки постоянным клиентам.
- Огромный ассортимент.
О бренде
Первый лодочный мотор Tohatsu появился на свет в 1956 году в Японии. Мотор имел 2.5 лошадиные силы и считался первым серийным подвесником в Японии, который начал формировать не только внутренний, но и мировой рынок подвесных моторов. С тех пор специалисты компании Tohatsu продолжают успешно разрабатывать и поставлять на многочисленные рынки широкий ассортимент моторов. В настоящее время завод Tohatsu Marine Corporation является самым большим производителем лодочных моторов в мире.Каждый выпущенный мотор тестируется на воде в специальных резервуарах!
Корпорация Tohatsu неустанно доказывает надежность своей продукции на мировом рынке, что, по праву, делает ее одним из самых уважаемых и крупнейших производителей лодочных моторов в мире.