Рыболовно-охотничья моторная лодка с передвижными банками. Самая популярная модель у бренда Антал.
Кайман 300 проектировался для рыболовов и охотников, поэтому задача стояла соединить качества хорошей скоростной лодки и при этом сделать ее максимально устойчивой на стоянке. Можно стоя забрасывать спиннинг, стрелять в любом направлении. Перевернуть лодку почти нереально!
Особенности товара
- Благодаря малому весу легко перевозится на верхнем багажнике любого легкового автомобиля.
- Данная модель относится к классу глиссирующих лодок. Уже с мотором в 5 л.с. уверенно выходит на глиссирование.
- Допускается установка двигателя до 10 л.с. (короткая нога S).
- Обводы днища - тримаран, аналог известного "Бостонского китобоя".
Преимущества лодки Кайман 300
- Центральный корпус с обводами «глубокое V» имеет больший, чем обычно, объем и выпуклые — округлые — очертания, что обеспечивает наибольшую плавность входа корпуса в волну и достаточно высокое гидродинамическое качество.
- В районе глиссирующего кормового участка угол килеватости днища несколько уменьшен, что повышает общий пропульсивный КПД. Той же цели служит тщательно отработанная система продольных реданов и брызгоотбойников (в том числе и внутри тоннелей).
- Борта в носу имеют наклонные участки — скосы для улучшения поворотливости лодки. Чтобы ограничить подъем волны и брызг, вырывающихся из-под скоса, на борту сделан уступ-брызгоотбойник, идущий по всей длине корпуса. При движении в лодке сухо!
- Бортовые спонсоны, имеющие округлые очертания и развал внешних стенок, оборваны где-то на 2/3 длины от форштевня для улучшения маневренности в режиме глиссирования. Их кили приподняты так, что на ходу они не касаются воды и начинают работать только при крене, препятствуя его нарастанию. Появление спонсонов в широкой носовой части лодки улучшает продольную балансировку объемов, а это заметно повышает продольную остойчивость и улучшает условия движения поперек волны (и особенно — с попутной волной).
- Непотопляемость лодки обеспечена блоками плавучести, расположенными в бортах между корпусами. Полностью наполненная водой лодка держит свой вес и позволяет при этом держаться за борт пассажирам. Стоит отметить, что блоки плавучести расположены выше ватерлинии, а это означает, что даже в случае полного заполнения лодки водой она остается в положении на ровный киль, а не переворачивается вверх килем.
- Высокий борт (62 см) – еще одна отличительная особенность данной модели, что значительно улучшает ее мореходность. Пластиковые лодки аналогов той же длины имеют значительно меньшую высоту борта.
- Лодка имеет хорошую маневренность. Она способна разворачиваться на минимальном радиусе и не забрызгивается даже в весьма сложных погодных условиях.
- Прочность лодки практически исключает возможность сквозных пробоин на корпусе.
- Смолы и гелькоуты фирмы LAVESAN S.R.L. (Италия). Толщина слоя гелькоута - 0.6-1 мм (допускаются местные утолщения до 1.2 мм и утоньшения до 0.4 мм на площади не более 1-2 дм2).
- Утки, уключины и подуключины производства Финляндии.
На всех стадиях производства осуществляется строжайший технический контроль качества.
Преимущества стеклопластиковых лодок
Почему мы?
Мы являемся первым поставщиком Антал в Беларуси и поэтому предлагаем Вам:
- Новую стеклопластиковую лодку АНТАЛ Кайман 300 с гарантией
- Возможность купить в рассрочку 0/0/6 под 0%
- Первые цены без лишних накруток и переплат
- Официальное гарантийное обслуживание
- Сертифицированный сервисный центр
- Только оригинальные запчасти
- Полную комплектацию товара
- Эксклюзивные предложения и подарки от поставщика!