Преимущества
- Коробка передач позволяет подбирать передаточное число в соответствии с выполняемыми операциями. Зубчатый редуктор находится в прочном герметичном алюминиевом корпусе, который надежно защищает ее от внешнего воздействия
- Передача от двигателя к редуктору осуществляется с помощью мощного клинового ремня.Такая конструкция является очень удобной, надежной и безопасной
- Мощный четырехтактный бензиновый двигатель у мотоблока FERMER 701 PRO на 7,0 л.с. (выполненный по лицензии HONDA) оснащен датчиком уровня масла, который исключает работу без моторного масла
- Мотор оснащен двухступенчатым воздушным фильтром, который обеспечивает поступление очищенного воздуха
- Мотоблок обладает универсальным креплением, что позволяет использовать различные типы плугов и иного навесного оборудования
- Предусмотрена возможность использования мощных пневматических колес с высоким протектором, что облегчает перевозку мотоблока по пересеченной местности, а также использования его в качестве тягового устройства
- Рукоятка мотоблока позволяет осуществлять настройку по высоте, что делает возможным использование культиватора людям с разным ростом
Мотоблок Fermer – это аппарат разностороннего применения в сельском частном хозяйстве, а также для перевозки грузов. Большой вес культиватора является его преимуществом. Давление, которое мотоблок оказывает на почву, способствует лучшему проникновению в неё навесного оборудования и немного понижает скорость аппарата, что позволяет работнику не бежать за ним вприпрыжку, а передвигаться уверено и спокойно.
Мотоблок Фермер может использоваться весной для культивации, нарезки гряд, осенью – уборка корнеплодов и вспашки; летом – заготовка сена. Что касаемо зимы, то здесь как раз к месту будет навесной снегоуборщик, да и подметальные щётки зимой пригодятся. Аппарат подойдёт как для частного использования, так и для коммунальных служб.
Система зажигания бензинового двигателя – транзисторное магнето, которая достаточно эффективна и позволяет заводиться мотору в любых условиях. Процесс запуска двигателя осуществляется ручным путем при помощи пускового шнура, что достаточно просто и быстро.
Трансмиссия состоит из шестерёнчатых коробки передач и колёсного редуктора и многодискового сцепления фрикционного типа в масляной ванне. Количество передач — две передние и одна задняя, скорости движения вперед на первой передаче и назад идентичны.
Установленный комплект фрез позволяет обрабатывать за один проход полосу шириной 800-1000 мм. Если земля твёрдая или требуются постоянные манёвры, часть фрез снимают. Для работы с тремя парами фрез обязательно установка дополнительных крыльев (входят в комплект).