Автомобильный прицеп СТАРТ A3515 с кузовом 3,51х1,5 метра - универсальный прицеп с удлинённым кузовом 3517 мм и шириной 1500 мм для перевозки снегоходов или буранов, больших квадроциклов, строительных материалов, бытовых и сыпучих грузов, 2-х или 3-х мотоциклов, садовой техники, а так же он отлично подойдёт для поездок на рыбалку, отдыха на природе и путешествий.
Особенности прицепа Tavials СТАРТ A3515:
Базовая комплектация прицепов TAVIALS одна из самых богатых в сегменте прицепов общего назначения. В базовую стоимость автоприцепа Старт 3515 уже включены:
- Самосвальный кузов с удобными фиксаторами и стопорами;
- Место крепления вилки (штекера);
- Регулируемое по высоте в 4 положениях замковое устройство;
- Дополнительные боковые контурные светодиодные фонари в резиновом корпусе;
- 2 противооткатных упора, из-за отсутствия которых гибдд часто задаёт вопросы;
- 4 боковых подножки для удобства подъёма/спуска и погрузки/выгрузки;
- 4 такелажные кольца внутри кузова и 4 такелажных крюка на раме для фиксации грузов любой геометрии и размера;
- Стальные ручки на дышле и фартуке прицепа для удобного перемещения;
- Резиновые брызговики и рамка под номерной знак.
- Толщина дышла - 3 мм.
- Толщина рамы - 3 мм.
- Наличие подрамника.
- Наличие подрессорника - 4 мм.
- Возможность установки дополнительного комплекта бортов.
- Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Помимо обширной базовой комплектации, прицеп Старт 3515 обладает и другими функциональными и конструктивными преимуществами:
- Полностью оцинкованные методом горячего цинкования кузов (рама), борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа и сохраняют эстетический внешний вид;
- 5-ти листовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа, рессоры, рассчитаны на нагрузку до 900 кг., так же есть возможность увеличить количество листов до 9-ти;
- Оригинальное крепление дуг для тента, возможность смещения средних дуг вперед или назад для удобства доступа к грузу;
- Увеличение или уменьшение погрузочной высоты прицепа при изменении положения рессор, т.е. рессоры можно устанавливать и под ось и над осью;
- Для перевозки негабаритных грузов предусмотрены откидывающиеся и легко съемные передний и задний борта, усиленные влагостойкой фанерой 9мм;
- Борта выполнены из оцинкованного стального листа 1,2 мм с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости;
- Универсальная, защищенная от повреждений гофрированной трубкой электропроводка с байонетным (более герметичным) соединением задних фонарей;
- Опционально, возможно установить удлинитель дышла, для перевозки 6 метрового пиломатериала или металлопроката;
- Несколько видов параболических и классических тентов;
- Все заклёпки на прицепе из нержавейки!
В стоимость базовой комплектации входит:
- Самосвальный кузов с удобными фиксаторами и стопорами;
- Место крепления вилки (штекера);
- Регулируемое по высоте в 4 положениях замковое устройство;
- Дополнительные боковые контурные светодиодные фонари в резиновом корпусе;
- 2 противооткатных упора;
- 4 боковых подножки;
- 4 такелажные кольца внутри кузова и 4 такелажных крюка на раме;
- Стальные ручки на дышле и фартуке прицепа;
- Резиновые брызговики и рамка под номерной знак.
Уважаемый клиент! Обращаем Ваше внимание, что прицеп продаётся в собранном виде при самовывозе, при условии доставки разбирается до транспортировочного вида: в полуразобранном виде. Дышло, колеса, борта, ось, ложементы необходимо собрать самостоятельно перед эксплуатацией прицепа.
Преимущества прицепов TAVIALS:
1. Защита и адаптивность
Оцинкованный кузовПолностью оцинкованные кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа. 
|
Наращивание бортаКонструкция прицепа позволяет быстро наращивать борта в 2-3 уровня. 
|
Оцинкованный металлопрокатПри изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1,2-4 мм. 
|
Съемные передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положенииЭто очень удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз. 
|
Стальные бортаБорта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. 
|
Фиксация заднего борта в горизонтальном положенииВ горизонтальном положении может быть зафиксирован не только передний борт, но и задний. Так они создают длинную ровную площадку для перевоза негабаритных грузов.
|
Оцинкованные дуги тентаОцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из оцинкованного профиля 20 мм. 
|
Оригинальное крепление дуг тентаВы можете смещать дуги тента вперед или назад (или снимать их вовсе) для удобства доступа к грузу. Или быстро увеличить их высоту. 
|
Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанерыПростое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы. 
|
Фанера на прицепах прикреплена оцинкованными болтами и нержавеющими заклепками
|
2. Функциональность и безопасность
Самосвальная системаРазгрузку сыпучих материалов можно быстро произвести с помощью самосвального механизма. Установлен замок с фиксацией от самопроизвольного открытия. 
|
Несколько видов параболических и классических тентовТент в прицепах изготовлен из морозостойкой ткани, что позволяет его эксплуатировать при экстремально низких температурах. 
|
Подставка под дышлоНебольшая скоба позволяет опустить дышло на землю, не опасаясь, что чувствительные части крепления прицепа к фаркопу или проводка окажутся в пыли или грязи. 
|
Две ручки перемещения прицепаГруженый прицеп может быть достаточно тяжелым. Мощные и удобные ручки на дышле помогут его удержать, чтобы переместить, снять и установить на шар фаркопа. 
|
Прицеп снабжен страховочной цепью с карабинами, которая выдерживает высокую нагрузку, при размыкании замка прицепаВ случае нештатного отсоединения прицепа он останется соединен с автомобилем с помощью цепей. 
|
Оптимальная длина дышлаОптимальная длина дышла даёт удобный радиус разворота, при этом максимальную надежность при использовании прицепа на шоссе. 
|
Четыре возможных положения высоты замка прицепаФаркоп Вашего автомобиля может располагаться выше, например, на внедорожнике, или ниже, например, на седане. Вы сможете выставить на прицепе нужную высоту крепления дышла. 
|
Место крепления запасного колесаКолесо удобно закрепляется над дышлом прицепа и надежно фиксируется. 
|
3. Максимальная грузоподъемность
Антиизносная прокладка для рессорПозволяет значительно увеличить срок службы рессор. 
|
Возможность увеличения количества листов в рессорахУдобная возможность, которая позволяет адаптировать прицеп к характерному перевозимому весу. 
|
Увеличение или уменьшение высоты прицепа при изменении положения рессорВозможность увеличения высоты прицепа при изменении положения рессор выше моста. 
|
Наличие силового подрамника
|
Прицеп испытан общей массой 900 кгМы проводим испытания прицепа, чтобы гарантировать Вам надежность, недостижимую для остальных. 
|
Пяти листовая рессорная подвеска с возможностью добавления листовПять листов создают достаточное подпружинивание, чтобы удовлетворить всех. Но возможность усиления присутствует. 
|
4. Надежная фиксация
Фиксирующий трос для скобы замка и петельМелкие детали могут легко потеряться. Чтобы этого не произошло, мы оснастили их фиксирующими тросами. 
|
Задние страховочные упорыПредназначены для хранения прицепа в вертикальном положении и предохранения световых приборов прицепа. 
|
Надежное спецкрепление для квадроцикла и снегохода
|
Четыре штатные подножкиЧасто необходимо приподняться на подножке, чтобы надежно расположить груз на прицепе. 
|
Такелажные кольца для крепления груза внутри кузоваНадежные кольца находятся внутри прицепа и позволяют надежно зафиксировать груз. 
|
Крюки для крепления груза на каркасе прицепаОбъемные грузы иногда требуют фиксации с наружной стороны. 
|
Подкатное колесоПодкатное колесо удобно использовать, когда прицеп не присоединен к автомобилю. Высота опоры может быть удобно отрегулирована. 
|
Крепление подкатного колеса с двух сторон от дышлаПодкатное колесо может быть установлено, как слева так и справа от дышла. Для этого на дышле предусмотрены специальные крепления. 
|
5. Современная светотехника
Предусмотрено штатное место для фонаря заднего ходаЭтот фонарь часто не является необходимым, поэтому в базовую комплектацию он не включен. 
|
Светотехника с байонетными разъемамиВы сможете легко подключить или отключить фонари посредством удобных и герметичных разъемов. 
|
Надежно закрепленные светоотражателиКатафоты надежно смонтированы на корпусе прицепа, а потому не могут стать источником шума или дребезга при движении. 
|
Универсальная, защищенная от повреждений электропроводка
|
Светодиодные боковые фонари в резиновом корпусеЭто безусловно создает условия более безопасного использования. 
|
Противотуманный фонарь в базовой комплектацииПротивотуманный фонарь особенно важен при транспортировке груза в прицепе по шоссе. 
|
Дополнительная подсветка номерного знакаЛампочки подсветки предусмотрены для освещения заднего номера прицепа. 
|
Бортовые габаритные фонари в резиновом корпусе
|
6. Необходимые мелочи
Установлена пластиковая рамка номераНомер становится на штатное место и надежно фиксируется в рамке. 
|
Сумка-чехол для хранения тентаВ базовой комплектации с тентом и каркасом предусмотрен бонус - чехол-сумка для хранения тента. Таким образом, в сложенном состоянии тент не займет много места. 
|
Оригинальная запатентованная конструкция прицепа которая позволяет вести сборку с помощью болтовых соединений и нержавеющих заклепок
|
Брызговики в штатной комплектацииИногда прицеп необходимо использовать на грязных поверхностях. В такие моменты брызговики как нельзя кстати. 
|
Противооткатные упоры для колес 2 шт в штатной комплектации удобно расположенные в дышле прицепаЧаще всего противооткатные упоры используются во время разгрузки и погрузки прицепа. Важно, чтобы их было удобно достать и спрятать. 
|
TAVIALS - прицепы нового поколения
| Компания TAVIALS родилась на основе отдела проектирования завода Leader-Plus, специализирующегося на производстве прицепов и тягово-сцепных устройств (ТСУ). Новаторские решения в сочетании с современными автоматизированными производственными мощностями обеспечили успех продукции среди автовладельцев. Благодаря оптимизации Технологического процесса и минимального использования ручного труда удалось добиться высокого качества прицепов при минимальной стоимости. |
|