Питбайк ROLIZ Cross 125
Первое, нa что xoчeтcя oбрaтить внимaниe в ROLIZ Cross 125, этo гaрмoничный внeшний вид. Чeткиe линии крыльeв, ширoкий руль, вилкa пeрeвёрнутoгo типa, цифровая иформативная приборная панель, узкoe ceдлo для лучшeгo кoнтрoля в cтoйкe. Фaрa, нecмoтря нa cвoи cкрoмныe рaзмeры, oтличнo ocвeщaeт дoрoгу. Прoчнocть плacтикa тoжe нa выcoтe. Пo cрaвнeнию c другими aнaлoгичными мoтoциклaми, здecь oн oчeнь прoчный зa cчeт тoлщины и гибкocти. Бeнзoбaк тaк жe выпoлнeн из плacтикa и eгo oбъeм cocтaвляeт 5.0 литрoв. |
ROLIZ Cross 125 – это недорогой, но достаточно мощный и легкий, этот вариант часто рассматривают те, кто впервые приобретает себе двухколесного друга. Питбайк ROLIZ Cross 125 стоит на ступень выше классических моделей кроссовых мотоциклов благодаря отличной проходимости на гонках по пересеченной местности и по бездорожью. Благодаря подвески с длинным ходом и высоким клиренсом с возможностью регулировки, позволят свободно передвигаться по снегу и воде, по песку и грязи. |
Преимущества питбайка ROLIZ Cross 125
Подвеска. Задняя подвеска с прогрессией дает легкость управления , которую вы не найдете в других марках китайских кросс или эндуро. Передняя вилка перевернутого типа регулировкой жесткости. Качественные покрышки. Корд покрышки усилен нейлоновыми нитями Nylon (Тайвань).
Тормоза. Передние дисковые и задние дисковые тормоза. Такая система обеспечит быстрое торможение вне зависимости от скоростного режима. |
Запуск. Комбинированный метод запуска (наличие электрического стартера и обычного ножного) обеспечивает надёжный запуск двигателя в любой ситуации (при подсадке аккумулятора, неисправности стартера). |
Руль. Усиленная конструкция руля с силовой алюминиевой защитой рук выдерживает все удары, которые преподносят ухабы на дороге.
|
Глушитель. Алюминиевый глушитель. Весьма прочными и долговечными являются глушители, изготовленные из алюминиевого сплава, они также меньше подвержены коррозии. Глушитель мотоцикла сконструирован таким образом, что труба проходит под сиденьем. Высоко поднятая вверх, она не страдает при падениях мотоцикла и не может обжечь ноги мотоциклиста. Система аэродинамики выхлопа продумана так, что завихрений выхлопных газов не происходит |
Карбюратор. Карбюратор с мембраной – это самый чумовой карб, который можно поставить на кроссовый мотоцикл, или питбайк, он позволяет двигателю работать ровнее при резком открытии ручки газа. |
Высокая проходимость. Колеса мотоцикла изготовлены по спицевой технологии и оснащены различными протекторами и шинами. Благодаря этому обеспечивается высокая проходимость техники и мотоцикл может перемещаться по мягким и сыпучим грунтам. Высокий клиренс и подвеска с длинным ходом позволяет ездить по грязи, песку, воде, снегу. Если вы предпочитаете спокойную езду или наоборот, любите кататься с ветерком, питбайк ROLIZ Cross 125cc Lite составит вам приятную компанию. Сборка мотоцикла. Сборка мотоцикла дома своими руками не представляет большой трудности. Никаких специальных инструментов для этого не требуется. Обычно это не занимает времени больше 3-4 часов. |
Двигатель ZONGSHEN
Zongshen Motorcycle - совместного предприятия с итальянской компанией Piaggio, и входит в пятёрку самых больших китайских производителей мототехники и экспортирует свою продукцию в 80 стран мира. Zongshen создала спортивную команду, выступающую на одноименных китайских мотоциклах в серии Гран При. |
|
Двигатель ZONGSHEN 125 сс горизонтальный. Этот высококачественный двигатель объемом 125 куб. см выпускается самой авторитетной китайской компанией Zongshen. Тяги хватает, передатки подобраны хорошо!
|
О компании Roliz
Roliz Moto - специальная серия мототехники для условий рынка СНГ от ведущего производителя Andes Motos, специализирующейся на производстве сверхсовременных мотоциклов и электротранспорта, известного так же как владелец Kington-Liyang, которая производит мототехнику уже более 25 лет. Целью компании является насыщение рынка недорогой и качественной продукцией с помощью собственных разработок в области дизайна и производства мототехники. |