Полноразмерный внедорожный мотоцикл оснащенный 250 кубовым двигателем воздушного охлаждения.
Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме.
Преимущества товара
- Сердце Z5 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen. Мотор ZS172FMM-7 – это новая версия хорошо зарекомендовавшего себя ZS172FMM-3A. 1 цилиндровый мотор рабочим объёмом 250сс с воздушным охлаждением. Благодаря новой 4-х клапанной ГБЦ мощность возросла до 25 л.с. и доступно 20 Нм крутящего момента. Балансирный вал сводит к минимуму повышенные колебания, компенсирует излишние вибрации и избавляет от излишних нагрузок компоненты двигателя, увеличивая ресурс и комфорт. Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi PWK34. У мотоцикла новая 6 - ступенчатая коробка передач, новая выпускная система, запуск мотора производится электростартером.
- Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi. Превосходный, стабильный и быстрый отклик мотора на работу ручки газа. Ровная работа мотор при любом уклоне, без провалов. Быстрый и резкий подрыв на любых оборотах, даже с холостых. Потенциал двигателя раскрывается максимально.
- Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z5 обладает всеми качествами настоящего эндуро и любительского кросса. Подойдёт, как для среднего уровня катания, так и порадует опытного спортсмена, благодаря регулируемой энергоемкой подвеске с большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилке “перевертышу”.
- Усиленные тормозные колодки. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
- Легкосплавные усиленные алюминиевые диски Mojo легче и выдерживают ударные нагрузки лучше стальных. Максимальная прочность, внедорожная резина, усиленная цепь 520 KMC Gold – ваше возможности на бездорожье безграничны!
- Увеличенный топливный бак.
- Буксаторы.
- Металлическая защита рук
- Жидкокристаллическая приборная панель выводит следующие важные параметры: спидометр, одометр, текущую передачу и уровень заряда аккумулятора.
- Датчик моточасов.fw
- Стоп-сигнал. Задняя светодиодная оптика работает как габаритный и стоп сигнал, и позволяет следующим за Вами гонщикам замечать Ваши маневры не создавая аварийные ситуации.
- USB-розетка.
- LED фара с полосой дневного света. Два режима освещения Пять мощных светодиодов освещают дорогу в темное время суток, позволяя райдеру лучше контролировать свой путь и заранее реагировать на возникающие препятствия. И диодная полоса дневного освещения в роли переднего габаритного огня.
Дополнительные характеристики
| Максимальная мощность / при оборотах в минуту | 25 л.с. / 7000 |
|
Максимальный момент / при оборотах в минуту |
20 Hm / 6500 |
|
Тип зажигания |
CDI |
|
Диаметр и ход поршня |
69mm x 62.2mm |
|
Степень сжатия |
8.3:1 - 8.9:1 |
|
Сцепление |
Многодисковое, в масляной ванне |
|
Диаметр переднего тормозного диска |
260 мм |
|
Диаметр заднего тормозного диска |
240 мм |
|
Габариты (ДхШхВ) |
2120х820х1220 мм |
|
Клиренс |
280 мм |
|
Передняя / задняя звезды |
13 / 43T |
|
Цепь |
520 / 112 зв |
|
Передняя покрышка |
80/100-21 |
|
Задняя покрышка |
120/90-18 |
О бренде
BSE Moto – китайский разработчик и производитель квадроциклов, скутеров, мотоциклов и питбайков. Базой для питбайков являются Yamaha TTR, а также Honda CRF50, CRF70, KLX110.
Все процессы производства тщательно выверены и строго контролируются. Продукция проходит проверки на каждой стадии ее создания, а перед запуском в торговлю отправляется на контрольный тест-драйв. Так производители заботятся об имидже бренда и его репутации, поставляя на рынки только самую качественную мототехнику.Почему мы?
Мы являемся первым поставщиком BSE в Беларуси и поэтому предлагаем Вам:
- Новый кроссовый мотоцикл BSE Z5 250 21/18 с гарантией
- Возможность купить в рассрочку 0/0/6 под 0%
- Первые цены без лишних накруток и переплат
- Официальное гарантийное обслуживание
- Сертифицированный сервисный центр
- Только оригинальные запчасти
- Полную комплектацию товара
- Эксклюзивные предложения и подарки от поставщика!