Снаружи
|
|
 |
 |
КОЛЕСА Легковесные 17-ти дюймовые спицованные диски – это изюминка дизайна VITPILEN 701. На них установлена высококачественная резина Bridgestone Battlax S21 - 120/70-17 спереди и 160/60-17 сзади. |
|
«РАСКОЛ» Во внешний вид мотоцикла интегрирован современный элемент дизайна, известный как «раскол». Это желтая линия, проходящая через бензобак к глушителю, и визуально разделяющая мотоцикл на несколько частей. Данный элемент уникален и используется для подчеркивания новаторского направления в дизайне Husqvarna Motorcycles. |
 |
|
|
СИДЕНЬЕ При изготовлении сиденья VITPILEN 701 использовалась высококачественная пена и кожаная ткань, поэтому при скромных внешних габаритах сиденье остается мягким и комфортным. Благодаря выверенному дизайну сиденье как будто бы является частью подрамника. |
|
БЕНЗОБАК На крышке бензобака отображен логотип Husqvarna Motorcycles, как штамп высшего качества бренда с вековой историей. Бензобак полностью интегрирован во внешний вид мотоцикла и является центральным элементом дизайна VITPILEN 701. |
|
 |
ЭРГОНОМИКА
На VITPILEN 701 установлены клипоны, которые крепятся напрямую к траверсе. Мотоцикл обладает цифровой приборной панелью со всей необходимой информацией и лишен каких бы то ни было обтекателей. Просто и прогрессивно. |
|
СВЕТ Отдельной гордостью VITPILEN 701 является прогрессивная светодиодная оптика, которая не только круто выглядит, но и значительно повышает видимость и безопасность. |
|
Внутри
|
ДВИГАТЕЛЬ
На мотоцикле установлен одноцилиндровый двигатель объемом 692,7 кубических сантиметров мощностью 75 л.с. Сочетание 6-ти ступенчатой коробки передач с системой Easy Shift, компактного мотора с 72 Нм крутящего момента, электронной ручки газа и системы впрыска топлива делают этот мотоцикл отличным выбором на каждый день и для поездок на средние дистанции. |
 |
 |
Рама Легкая рама сконструирована таким образом, чтобы обеспечить адекватную управляемость в любых условиях. При использовании трубчатой стали из высококачественного хромомолибдена обратная связь передается водителю благодаря точно выверенной продольной жесткости и жесткости на кручение. Это гарантирует повышенную маневренность и устойчивость в сочетании с идеальным распределением веса и малым радиусом поворота, что очень полезно в городских условиях. |
|
ТОРМОЗА
На мотоцикле установлена высококачественная гидравлическая тормозная система Brembo. Цепкие дисковые тормоза спереди и сзади, двухконтурная система ABS от Bosch – всё это выводит безопасность и комфорт от управления мотоциклом на новый уровень. |
 |
 |
ПОДВЕСКА На мотоцикле используется высококачественная подвеска WP Apex. Спереди установлена вилка 43 мм перевернутого типа, а задний амортизатор крепится к маятнику через узел прогрессии. |